Pirelli: Motorsport

Pirelli vanaf 2011 de exclusieve bandenleverancier voor de Formule 1

Wed, 23 Jun 2010 17:00:00 +0200

Pirelli vanaf 2011 de exclusieve bandenleverancier voor de Formule 1 De Italiaanse bandfabrikant zal alle Formule 1 teams van 2011 t/m 2013 van zes soorten banden voorzien: vier voor droge weersomstandigheden, één voor de regen en een "intermediate" band.

Pirelli – dat dit jaar al exclusief het GP3 kampioenschap van banden voorziet. – zal ook de banden voor het GP2 kampioenschap van 2011 leveren, en hierdoor de exclusieve bandenleverancier worden van de meest prestigieuze "single-seater " kampioenschappen wereldwijd.

De in Milaan gevestigde onderneming is al aanwezig in het World Rally Championship , het Wereldkampioenschap Superbike, de Rolex Sports Car Series in Noord-Amerika, het Wereldkampioenschap Moto cross en verschillende andere nationale kampioenschapen voor auto's en motorfietsen.

Milaan, 23 juni 2010 - Pirelli zal de banden voor het Formule 1 wereldkampioenschap leveren voor een periode van drie jaar tussen 2011 en 2013.

De FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), de teams, vertegenwoordigd door de FOTA (de Formula One Teams Association), en het Formule 1 organisatie orgaan, vertegenwoordigd door de FOM (Formula One Management) hebben de keuze voor Pirelli als hun exclusieve leverancier gebaseerd op de specifieke voorstellen van het Italiaanse bedrijf om de technische en operationele stabiliteit te garanderen aan de deelnemende teams.

Volgens de huidige Formule 1 verordeningen die zijn vastgesteld door het wereld motorsport bestuurs orgaan, de FIA, zorgt de nieuwe overeenkomst ervoor dat Pirelli de teams gedurende het seizoen zal voorzien van zes verschillende soorten banden: vier slicks, met verschillende compounds voor verschillende soorten droge omstandigheden, één regen band voor zware regenval en een intermediate voor vochtige omstandigheden of lichte regen.

Het huidige economische klimaat heeft geleid tot een realistische en gezamenlijke aanpak met alle teams, met als resultaat dat de productie en de logistieke kosten eerlijk worden gedeeld.

De terugkeer van Pirelli in de Formule 1 is een vastberaden stap gericht op de toekomst, in volledige samenwerking met alle teams, is ook onderzoek naar innovatieve nieuwe ontwikkelingen van de band een essentieel onderdeel van dit uitdagende programma.

Pirelli is er ook trots op om aan te kunnen kondigen dat het de GP2 World Series – de erkende opstap naar de Formule 1-voor een periode van drie jaar tussen 2011-2013 zal voorzien van banden.

Met de deelname van Pirelli op de hoogste niveaus van de "single-seater" racing is er de welkome aanvulling op gevierde andere motorsport activiteiten, met inbegrip van de banden leveranties dit jaar voor de eerste reeks van de GP3, van de beroemde Italiaanse firma. Pirelli wordt hierdoor de exclusieve leverancier van de meest prestigieuze race kampioenschappen van de wereld in 2011.

Pirelli heeft gepland om belangrijke investeringen in bedrijfscommunicatie te doen, zodat de juiste aandacht gegeven kan worden aan de hypermoderne technologie die gepaard gaan met het leveren aan de Formule 1. De middelen zijn in de begroting al gereserveerd voor dit doel.

De communicatie campagne heeft hoofdzakelijk tot doel de naamsbekendheid van Pirelli te verhogen in opkomende markten : Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Azië, gebieden die alle vaak bezocht worden door de formule 1.

Het gevolg van dit alles is dat de Formule 1 het belangrijkste visite kaartje wordt voor het merk Pirelli om zo haar commerciële en industriële aktiviteiten te vergroten zonder de financiële strategie van het bedrijf op lange termijn te verstoren.

Door de uitgebreide media aandacht voor de Formule 1 zal wereldwijde aandacht gegarandeerd zijn, dit in combinatie met dynamische plannen waarvan Pirelli gebruik zal maken in een activiteit die centraal staat in de "core business", vertegenwoordigt dit unieke kans voor het merk haar investerings rendement te maximaliseren.

Deze nieuwe Formule 1 overeenkomst bekroond Pirelli's historische betrokkenheid in de wereldwijde motorsport, die dateert van 1907 waarin de Italiaanse firma de legendarische Parijs-Peking weg race won. Pirelli levert momenteel exclusief enkele van de belangrijkste Wereldkampioenschappen voor auto's en motoren, zoals de GP3 reeks, het Wereldkampioenschap Rally WRC, de Rolex Sports Car Series in Noord-Amerika, het Wereldkampioenschap Superbike en het Wereldkampioenschap Moto cross. Bovendien levert Pirelli ook de banden voor meer dan zeventig andere nationale en internationale kampioenschappen. De laatste Grand-Prix overwinning voor Pirelli was de Grand-Prix van Canada, Nelson Piquet die reed voor Benetton was in 1991 de snelste.

Voor meer informatie, foto's en video's kunt u vinden op:
http://www.pirelli.com/web/media/press_area/default.page .

Sainz en Pirelli behalen podiumplaats in Karlstad

Thu, 28 Feb 2002 00:00:00 +0200

Sainz en Pirelli behalen podiumplaats in Karlstad Carlos Sainz (Ford-Pirelli) stelde zijn hard bevochten podiumplaats veilig in de Zweedse Rally, onder uitzonderlijke zacht weer en na een rommelige pre-rally voorbereiding. Ondanks dat Carlos Sainz op vlakken moest rijden waar meer gravel dan sneeuw en ijs lag, moest hij nog een late aanval afweren tegen wereldkampioen Richard Burns om zijn plaats te verdedigen.
Het is de vijfde podiumplaats van Carlos Sainz van deze rally gedurende zes jaar, een opmerkelijk record van regelmaat en performance van races, die vanaf het begin gedomineerd werden door Scandinavische rijders.

Colin McRae (ook Ford-Pirelli) miste op een haar na de vijfde plaats na een spannende shoot-out met zijn broer Alister, waardoor hij wat verder onderaan de lijst kwam. Ford-Pirelli's derde rijder, Francois Duval, claimde de tiende plaats tijdens zijn team debuut.

"We zijn teleurgesteld dat we geen race hebben kunnen winnen waar we van start zijn gegaan met hoge verwachtingen", zei Pirelli motorsport directeur Paul Hemery. "Alhoewel ik blij ben met de totale performance van de Pzero winter banden onder veeleisende- en uitzonderlijke condities waar factoren buiten ons bereik liggen, zonder twijfel een rol hebben gespeeld in het eindresultaat.

We richten nu onze aandacht op Corsica. Na onze recente overwinning in Monte Carlo hebben wij vertrouwen om op asfalt ng een goed resultaat op neer te zetten."

Burns brengt Pirelli de achtiende wereldtitel in Cardiff

Sun, 25 Nov 2001 00:00:00 +0200

Burns brengt Pirelli de achtiende wereldtitel in Cardiff Richard Burns reed zijn Subaru-Pirelli naar het 2001 World Rally Drivers Kampioenschap na als derde te zijn geindigd in de Rally van Engeland in Cardif deze middag. Het is de eerste World Crown van de 30-jaar oude Engelsman, en de18de World Crown voor Pirelli. 5 zijn er tot stand gekomen door technisch partnerschap met Subaru die is gestart in 1994.
Drie Pirelli coureurs - inclusief Ford-Pirelli's Colin McRae en Carlos Sainz - begonnen de laatste ronde van het wereldkampioenschap met een kans op de titel. McRae viel uit terwijl hij aan de leiding stond, en Carlos Sainz werd verdreven van de vierde plaats en gaf daarbij het fabriekskampioenschap af aan Peugeot. Toen Tommi Makinen (de enig overgebleven kanshebber voor het kampioenschap) uitgevallen was op de openingsdag, was het mogelijk voor Burns om op te stomen naar de titel zonder daarbij te hoeven demonstreren, hoe snel hij kan rijden in de gladde Welsh bossen.
Pirelli's motorsport directeur Paul Hembery zei vandaag: " Natuurlijk zijn we verheugd dat we Richard hebben geholpen om de eerste Engelse wereldrally kampioen te worden tijdens zijn thuisrace. Het feit dat Pirelli de rally startte met drie mogelijke wereldkampioenen onderstreept de consistente performance van de Pzero range op alle oppervlakken en onder alle condities."
De aandacht gaat nu uit naar het 2002 World Rally Championship seizoen dat in minder dan 8 weken van start gaat. De tijd van testen komt eraan voor zowel Monte Carlo als Zweden, onmiddelijk na de race. Voor de bezetting van het Subaru-Pirelli team in het nieuwe seizoen, heeft 4-maal wereldkampioen Tommi Makinen samen met Petter Solberg getekend. Dit terwijl Marko Martin verhuisd van het Subaru naar het Ford-Pirelli team om zich te voegen bij Colin McRae en Sainz.